Долой ямы и ухабы. В Вороново продолжается ямочный ремонт дорог

Люди вздыхают с облегчением, осознавая, что зима скоро уступит место теплым вешним денькам. Однако, с приходом весны обнажаются и некоторые проблемы — после зимних погодных качелей растет количество дорог и улиц, требующих ремонта. Их состояние становится настоящим испытанием для водителей и пешеходов, а обновление — неотложным делом, о чем сигнализируют многочисленные обращения наших подписчиков в социальных сетях и чат-боте телеграм-канала.

С наступлением благоприятных погодных условий дорожно-эксплуатационная служба изыскивает любые возможности по устранению выбоин и приведению дорожного полотна в надлежащее состояние. Районная коммунальная служба на прошлой неделе приступила к ямочному ремонту на улицах Вороново. С этим видом дорожных работ традиционно связано множество вопросов. Главное, что нужно понимать, что ямочный ремонт как вид дорожной деятельности — это временная мера, направленная на устранение аварийности. Как рассказала начальник участка по благоустройству и саночистки Вороновского РУП ЖКХ Анна Исаченко, повреждениями дорожного покрытия являются ямы, выбоины, просадки дорожного полотна, превышающие хотя бы один из следующих параметров: ширина — 60 см, длина — 15 см, глубина — 5 см.

— После обследования улично-дорожной сети райцентра приступили к работе на улицах Коммунальной, Юбилейной, Литовчика. Далее перейдем на Школьную, Канарчика и Весновую, — комментирует Анна. — Для некоторых проблемных улиц ямочный ремонт неактуален, так как там в ближайшее время запланированы более масштабные ремонтные работы.

Процесс «латания» включает в себя демонтаж поврежденного слоя асфальта по контуру ямы, очистку дна и стенок места проведения ремонта от мелких кусков, крошки, пыли и грязи, обработку дна и стенок слоем эмульсии, укладку «холодного асфальта», выравнивание и уплотнение покрытия виброплитой. К слову, тонна смеси, используемой для ямочного ремонта, обходится почти в 190 рублей. Расход ее немалый.