Не ходите ночью без фликера гулять...
В Беларуси Правила дорожного движения обязывают пешеходов в темное время суток двигаться вдоль проезжей части со световозвращающими элементами. Ежегодно осенью сотрудники ГАИ проводят большую профилактическую работу и еще раз напоминают о важности фликера. В один из ноябрьских вечеров корреспонденты "ВГ" отправились в рейд с инспекторами.
Напомним, что все ситуации, когда пешеход обязан носить световозвращающие элементы и когда ему это рекомендуется, прописаны в четвертой главе ПДД "Права и обязанности пешеходов". К примеру, 17-й пункт Правил гласит, что при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток человек обязан обозначить себя фликером. Если игнорировать это требование, можно получить штраф до трех базовых величин, а в состоянии алкогольного опьянения — и до пяти базовых. Точно такое же наказание последует, если вы двигаетесь на велосипеде или ведете за собой мопед, не обозначив себя специальными элементами. Причем неважно, в пределах населенного пункта или нет. В других ситуациях, например, когда вы передвигаетесь по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожках неосвещенных улиц в городе или деревне либо переходите через необорудованные светофорами переходы, вам могут лишь порекомендовать обозначить себя фликерами.
Выезжаем в рейд в направлении агрогородка Бенякони по автодороге М11. Это автодорога международного значения, входящая в европейский маршрут Е85. Отличительная ее особенность в нашем районе в том, что она ведет к погранпереходу с Литовской Республикой. Уже при подъезде к повороту на деревню Еткишки начинается "хвост" из большегрузных автомобилей.
— Этой дороге уделяем особое внимание, — говорит старший лейтенант милиции Максим Тункель. — Участок аварийноопасный. Летом прошлого года здесь произошло ДТП, в котором погиб пешеход.
Тут же встречаем первого нарушителя. По обочине дороги идет мужчина, не обозначенный световозвращающими элементами. Он оказался водителем стоящей в очереди фуры. Ему выписывают минимальный штраф в одну базовую. Не прошло и пяти минут, как попадается еще один нарушитель. И снова водитель большегруза. Оправдывается, что "выскочил на минутку к товарищу". Но, закон есть закон...
— Может не стоит так строго с водителями? — спрашиваю у младшего лейтенанта Андрея Мингилевича.
— Это за рулем он — водитель, а как только покинул машину — пешеход. Правила для всех одни, — отвечает инспектор.
Возвращаемся в Вороново. Проезжаем по некоторым улицам, на которых не обустроены тротуары. На улице Весновой встречаем девушку идущую по дороге и не обозначенную световозвращающими элементами. На первый раз — предупреждение и... фликер в подарок.
Может возникнуть вопрос: а точно в первый раз "попался" этот нарушитель? Инспектор всегда ответит со стопроцентной уверенностью. Ведь в оснащении экипажа машины ГАИ есть планшет с базой нарушителей. Если когда-нибудь гражданин Республики Беларусь привлекался к ответственности, гаджет это "подскажет". Для этого даже не нужен паспорт, достаточно ввести ФИО нарушителя.
Продолжая колесить по поселку, выявили еще одного "темного" пешехода. И снова это оказалась представительница прекрасного пола. Инспектор ограничивается предупреждением и, конечно же, дарит фликер.
— Количество нарушителей год от года снижается, — констатирует Максим Тункель. — Но ситуация далека от идеальной. В среднем за смену мы выявляем 3-4 пешехода без фликера. В том, чтобы стать заметнее на дороге есть намного больший смысл, нежели в том, чтобы рассчитывать на банальное везение или надеяться на "шестое чувство" водителя, который, кстати, со стопроцентной гарантией увидит только обозначенного в темноте пешехода.
Сергей ГРИЧИК.
Фото Олега БЕЛЬСКОГО.
