Сегодня — День пожарной службы. Быть героями — их работа

  Распорядок дня слаженной команды ПАСП-12 регулярно прерывается тревожной сиреной. Секунды — и вся смена уже в машине. Когда за окном воет сирена, а в небо поднимается черный дым, у обычных людей сжимается сердце. У пожарных эмоции должны быть на последнем месте, каждое действие — взвешенным и четким.

«Звено вперед!» — голос командира режет воздух острее пилы. Внутри, в дыму с нулевой видимостью, они идут на ощупь. Где-то здесь, в адской пелене, может быть, кто-то живой. И вы скажете, это просто работа?!

Вместо полей ржи — битва со стихией

Профессию, входящую в десятку самых тяжелых и опасных в мире, однажды выбрал Александр Полубенко. Агроном по образованию, шесть лет назад он решил попробовать себя на поле битвы с огненной стихией. Начинал с должности пожарного, затем был старшим инструктором-спасателем и вот уже два года возглавляет ПАСП-12.

— Задача номер один для нас — вовремя прийти на помощь. И даже когда сутки спокойные, не поступает тревожных сообщений, жизнь подразделения — строго по уставу, — говорит Александр.

Занятия по пожарной аварийно-спасательной подготовке — в обязательном порядке. Благодаря им работники поддерживают боеготовность. Даже имея за плечами солидный опыт, спасатели постоянно оттачивают навыки. Нормативы жесткие: облачиться в боевку пожарный обязан за 18 секунд, а выехать по тревоге — не позже, чем через 40 секунд. Основные действия при пожаре спасатель обязан знать, как таблицу умножения: боевое развертывание и подача воды должны быть доведены до автоматизма.

Сообщения о пожарах и ЧП на водоемах поступают на ПАСП-12 не каждый день. Но хватает и других вызовов. Сельчане обращаются за помощью, когда обнаруживают осиное гнездо, разбивают градусник, не могут снять кольцо с пальца или спасти котенка с дерева…

Закладывал фундамент поста

В любой ситуации готов прийти на помощь днем и ночью Юрий Вашкевич. Спасатель живет и служит в Погородно. В середине 1990-х он буквально закладывал фундамент пожарного поста здесь и, как никто из коллег, может оценить нынешнее оснащение.

— Через мои руки прошли ГАЗ-66, ЗИЛ-130, УРАЛ с цистернами малого объема, позже МАЗ-десятитонник — не сравнить, конечно, — рассказывает старожил-спасатель. — Если раньше при тушении доводилось десять раз съездить на забор воды, то сейчас, бывает, одной машины достаточно, чтобы ликвидировать возгорание. В те далекие девяностые оснащение ограничивалось стволами, рукавами и ломом, а теперь одних гидравлических аварийно-спасательных инструментов не счесть. Проще стало в этом плане, сто процентов.

Вспомнил Юрий и свой первый год службы:

— Это был Новый год. Из Радуни поступил вызов о возгорании одного дома, а следом загорелся еще один. На улице -30, машина замерзает… Но справились, обошлось без жертв.

Сам Юрий когда-то переехал из Литвы, здесь и обосновался: женился, воспитал двоих сыновей. Родители и другие родственники живут за границей. Видеться сейчас сложно: для литовской стороны он представляет «угрозу национальной безопасности», визу ему не выдают.

Сейчас Юрий в статусе «дембеля» — чуть больше трех месяцев осталось до заслуженного отпуска.

— Служба требует отменного здоровья и сил, за молодыми уже не угонишься, всему свое время, — мудро замечает собеседник. — Свой опыт постарался передать новому поколению, смена выросла достойная.

Чувство локтя

Несмотря на ореол романтизма, главные в профессии пожарного — прагматизм и холодный расчет. Так считает старший инструктор-спасатель Андрей Рус. И речь не о зарплате.

— Всегда нужно просчитывать риски. В горящее помещение надо входить с холодной головой. Однажды преподаватель нам посоветовал в такие минуты думать о родных: никто твоим детям не заменит отца. Поэтому в приоритете у меня — семья и жизнь. Безусловно, опасность нас подстерегает на каждом шагу. Работа в команде, где каждый прикрывает спину товарища, формирует крепкие дружеские узы и особое чувство локтя, без которого в огне просто не выжить.

Много лет в тандеме с Андреем работает водитель Евгений Соколовский. Служба в малом подразделении предполагает, что и водитель непосредственно участвует в тушении. Чем обернется очередной выезд экипажа, заранее предугадать трудно. Возможно, пламя удастся сбить быстро, а может, придется снова и снова нырять в дымный чад, стараясь разглядеть выживших сквозь стекло кислородной маски.

Евгений пришел сюда сразу после окончания Вороновского колледжа на «отработку», а затем служба на посту закрыла ему «срочку».

— Первая пятерка лет убедила меня остаться на вторую, — с улыбкой замечает молодой сотрудник. — При продлении контракта мы получаем хорошие выплаты, есть и другие бонусы. К примеру, можно параллельно официально подрабатывать в свободное от службы время.

В завершение беседы начальник поста Александр Полубенко сказал:

— В каждом из ребят я уверен, как в себе. Они приходят не отсидеть сутки, они служат семье, землякам, Отечеству.

Галина Шлемпо.

Фото Олега Бельского.